Ремонт АКПП обычно нужно начинать с организации полной и всесторонней проверки, в ходе которой обычно бывает требуется проведение пробного заезда ("test drive"). В ходе его реализации проверяется на работоспособность АКПП во всех режимах. На транспорте, имеющем электронные элементы управления (ЭБУ) всем двигателем и АКПП нужным является осуществление компьютерной диагностики электрических и электронных компонентов. Зачастую причиной неисправности является проблема не в самой коробке передач, а в ее цепях управления (к примеру, жгут электропроводов).При проверке автомобиля обрабатываются коды ошибок из центра памяти блочков управления АКПП и двигателем, оценивается точность показаний датчиков положения дроссельной задвижки (TPS), датчиков температуры для рабочей жидкости АКПП (ATF), расположение селектора АКП.

В процессе осуществления визуального контроля реализуется измерение положения рабочей жидкости (ATF) и трансмиссионного масла в основной паре (для определённых видов АКПП). Коробка передач проверяется на предмет присутствия течей жидкостей и корпусных повреждений.

После описанных операций, зачастую появляется необходимость осуществления гидравлической проверки. Она включает в себя проверку давлений рабочей жидкости в определенном или нескольких контурах жидкостной системы АКПП, что дает возможность установить более правильный "диагноз".

Для осуществления качественного ремонта нерабочей АКПП процесс реализуют в несколько этапов, после реализации предварительного компьютерного осмотра (считывания ошибок и неисправностей).

1-й этап

Осуществляется гидравлическая проверка и, в зависимости от показаний, принимаются выводы о снятии АКПП автомобиля или ее каких-то частей. После завершения демонтажа АКПП осуществляется ее разборка и проверка на дефекты. После осуществления дефектовки составляется перечень деталей, требуемых для ремонта.

2-й этап

Сочетает в себя осуществление ремонта гидротрансформатора (или его обмен) и доставку требующихся комплектующих.

3-й этап

Финальная сборка АКПП и ее вмонтирование назад на автомобиль. После данной операции проводится компьютерная, а также гидравлическая проверка рабочих параметров.

4-й этап

Компьютерная проверка и устранение кодов неисправностей и ошибок. После чего, автомобиль в рабочем состоянии вручают его владельцу.